A nova Royal Himalayan 2022 já está disponível em todas as concessionárias brasileiras, podendo ser encontrada com preços a partir de R$ 20.390,00. O modelo conta com várias novidades, para que seus usuários possam ter experiências únicas em cima de apenas duas rodas.
Entre as suas novidades, está o sistema de navegação Tripper, além de novas cores e algumas melhorias.
Em relação a sua mecânica, a Himalayan 2022 vem equipada com motor monocilíndrico injetado e refrigerado a ar e óleo, com 411 cm³, 24,5 cv de potência a 6.500 rpm e 3,3 kgf.m de torque a 5.000 rpm.

No design, a moto vem ainda mais moderna, trazendo um para-brisa um pouco maior do que o modelo anterior.
De acordo com a Royal Enfield, há novidades também no assento desta nova geração. Ele chega um pouco mais macio, garantindo mais conforto aos seus usuários, principalmente em longas viagens.
E as novidades não acabaram por ai…Os racks e bagageiro para fixação de malas laterais e bagagem foram totalmente redesenhados e possuem maior capacidade de carga.
Mas a principal novidade da nova Himalayan 2022 ficou por conta do Tripper, que é um navegador que funciona pareado ao smartphone do piloto via Bluetooth e mostra, com setinhas, o caminho que ele deve seguir.
O modelo pode ser encontrado em três nova cores: preta brilhante com partes foscas, cinza e verde mesclado. Além delas, as cores da linha 2021 continuam sendo oferecidas. São elas: vermelha e preta, azul e branca e cinza em dois tons.
Em termos de tecnologia, a Royal Enfield Himalayan 2022 trás um painel LCD que permite que o piloto acompanhe tudo nas viagens, desde os quilômetros iniciais até a manutenção.
Ela oferece um desempenho super versátil. Suas pedaleiras e seu guidão são perfeitamente posicionados, capazes de reduzir a fadiga e oferecer uma posição ereta e confortável para que o piloto possa pilotar.
✓ Veja mais notícias de motos para 2022:
- Nova Honda ‘micro Africa Twin’ chega ainda este ano
- Yamaha Fazer 250 ganha nova versão com inspiração na MotoGP
Ficha técnica da Himalayan 2022
Motor
Um cilindro, 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar, 411 cc, 24,5 bhp a 6500 rpm, 32 Nm a
4250 rpm.
Chassi
- Estrutura em meio cavalete Duplex
- Suspensão dianteira: telescópica, garfos de 41 mm, percurso de 200 mm
- Suspensão traseira: mono-amortecedor com acoplamento, percurso de 180 mm
Dimensões e capacidades
- 2190 mm x 840 mm x 1360 mm
- Capacidade de combustível: 15 +/- 0,5 l
- Peso Kerb: 191 kg
- Distância ao solo: 220 mm