Mini-Honda 125 chegará na versão HRC para as pistas no Brasil
A mini moto da Honda deve chegar ao Brasil na versão HRC. A Mini-Honda 125 é versátil e apresenta todas as qualidades que uma mini Honda oferece para o mercado automobilístico.
A moto que já foi lançada na Europa e continente americano, agora chega ao Brasil adaptada as estradas brasileiras. A nova versão com HRC é perfeita para deslocamentos urbanos nas grandes cidades. O design esportivo também é um diferencial do modelo. Mais detalhes abaixo!
Nova mini Grom 125 da Honda
Com foco em baixo custo, economia de combustível e torques mais baixos que o normal, o motor dessa moto tem um cilindro horizontal refrigerado a ar com 2 válvulas, onde rende aproximadamente 10 cv a 7.250 rpm e 1 kgf.m a 5.500 rpm.
Apesar de suas configurações simples, a nova Grom 125 pode ser considerado ágil e prático para quem precisa de uma moto para o dia a dia. Agora, o modelo HRC vem de uma iniciativa da Honda de configurar os modelos para competições em copa dedicada apenas para ela.
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O evento acontece no Japão, e agora a moto é apresentada em itens obrigatórios para rodar em ruas, como iluminação, espelhos e retrovisores. Além de receber um kit com números, capa para o farol e spoiler no motor.
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Ainda não se sabe ao certo a data exata da chegada do modelo em terras brasileiras, contudo, a montadora afirmou que a nova Grom 125 chegará com aproximadamente 90Kg e com uma programação própria.
Ficha técnica da mini-Honda 125
Além das novidades em HCR, essa moto também não deixa a desejar quando o assunto é ficha técnica. As especificidades são divulgadas pela própria montadora japonesa Honda, e atendem a necessidades específicas dos pilotos.
Por ser uma moto pequena, ela pode ser considerada potente com o um motor de alto desempenho. O objetivo de Honda é assegurar que seus clientes possam ter a melhor experiência na estrada.
Abaixo, estão as especificidades do modelo como motor, desempenho, consumo e mais:
Motor
- Deslocamento exato: 125 cc;
- Gentil: 4T;
- Distribuição: SOHC;
- Cilindros: 1;
- Válvulas por cilindro – dois;
- Alimentando: Injeção eletrônica PGM-FI;
- Combustível; Gasolina sem chumbo 95;
- Regulamentações antipoluição: Euro 5;
- Bateria: 12 V;
- Transmissão secundária: Corrente;
- Embreagem: Multidisco em banho de óleo;
- Compressão: 10: 1;
- Potência máxima declarada: 9,7 cv a 7.250 rpm;
- Torque máximo declarado: 10,5 Nm a 5.500 rpm;
- Número de marchas: 4;
- Dirigir: Mecânico; por cabo;
- Refrigeração: Ar;
- Furo por golpe: 50 mm x 63,1 mm.
Chassis
- Berço de aço simples;
- Tipo de suspensão dianteira: Garfo invertido;
- Tipo de braço oscilante: Braço duplo;
- Material: Aço;
- Tipo de suspensão traseira: Monoshoc;
- Freio Dianteiro: 1 disco;
- Modelo: USD;
- Diâmetro da barra: 31 mm;
- Diâmetro: 220 m.
Rodas – Dianteira e Traseira
- Diâmetro da borda: 12 “;
- Material de aro: Alumínio;
- Marca de pneu: IRC;
- Tamanho do pneu: 120 / 70-12 – 130 / 70-12;
- Garganta da borda: 2,5.
Dimensões e desempenho
- Comprimento máximo: 1.760 mm;
- Ângulo de lançamento: Dia 25;
- Capacidade do tanque: 6 l;
- Altura máxima: 1.015 mm;
- Distância entre eles: 1.200 mm;
- Altura do assento: 761 mm;
- Avançar: 81 mm;
- Velocidade: 94;
- Peso declarado: 103 Kg;
- largura máxima: 720 mm;
- Consumo: 1,5.
Equipamentos e itens de série
- Conta-rotações;
- Nível de gasolina;
- Indicador de marcha;
- Testemunha reserva;
- Relógio de ponto;
- Pata de cabra.
Mais informações para você
Como foi dito, esse modelo já vem sendo estudado por muitos especialistas de motocicletas, principalmente por ser uma nova invenção. As mini motos 2022 já fazem sucesso em muitos países, isso por que elas são econômicas, leves e versáteis.
Além disso, um detalhe que chama atenção é como o seu visual remete a brinquedo de criança. Abaixo, é possível conferir informações detalhadas da Mini-Honda 125, e como ela se comporta na estrada com suas diferenciações.
Veja os vídeos:
