O universo de veículo sobre duas é muito diverso e apresenta uma série de categorias de motos para usos do público. Neste post, nós separamos uma explicação completa para cada uma das principais categorias de motos disponíveis no mercado; confira!
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1. Motos scooter
As scooter são ‘motinhas’ com baixa cilindrada, geralmente entre 50 e 150. Elas têm um uso bem específico para o percurso de curtas distâncias e de trânsito nas cidades.
No geral, motos são bem pequenas e pouquíssimos acessórios. Nesse sentido, mesmo nas cidades, é preciso ter cuidado. As motos dessa categoria não contam com muitos recursos de segurança e estabilidade.
A Honda Elite 125 é um exemplo de moto scooter no mercado brasileiro.
2. Motos street
As motos street são indicadas para o uso geral nas cidades, geralmente entre 125 e 400 cilindradas, não passando muito disso. O motor não tem uma potência tão alta e os acessórios são simples, como faróis e indicadores de velocidade e combustível.
Essa categoria de moto é notável pela economia de combustível, fazendo até mais de 50km/l. No geral, não é recomendável que as motos street sejam utilizadas nas estradas, já que não oferecem segurança para a pilotagem em velocidades superiores a 120km/h.
São exemplos de motos street a famosa linha CG125 e CG150, da Honda; e a Yamaha Fazer. Ambas as marcas são bem conhecidas nas ruas dos brasileiros.
3. Motos trail
Diferentemente das motos street, a categoria trail é mais preparada para as viagens. Assim, traz modelos com motores mais fortes e potentes, geralmente entre 300 e 800cc.
A trail costuma trazer um visual mais robusto, com suspensão e guidão mais altos e banco mais confortável. A categoria traz suspensões mais avançadas com controle e freios ABS, o que auxilia na estabilidade em alta velocidade.
Há ainda a categoria big trail, que se trata de motos ainda mais preparadas para viagens longas. Assim, contam com mais tecnologias como controle de frenagem e aquecimento para manoplas.
A RoyalEnfield Himalayan é um bom exemplo de moto trail disponível no Brasil.
4. Motos custom
As motos da categoria custom têm o foco no design. Assim, geralmente são adaptáveis a diferentes contextos, como cidades e estradas.
A linha cafe racer, por exemplo, é uma custom com aquele visual clássico da década 1960, sobretudo no estilão das famosas Harley-Davidson.
Já as motos scrambler também trazem um guidão mais preparado para terrenos difíceis de trilhas e de viagens mais longas.
5. Categorias de motos de motocross e BMX
As motos off-road e motocross são feitas para o uso nas estradas e nas trilhas. Nesse sentido, os modelos podem ser voltados tanto para o uso amador quanto competitivo.
As motos de motocross têm banco bem curto e suspensão elevada, justamente com a proposta de passar para qualquer terreno. Além disso, as motos não atingem alta velocidade, mas conseguem manter estabilização e segurança para manobras.
A linha XRF da Honda é um exemplo de moto para motocross. Além disso, temos a marca MXF com esse foco.
6. Categorias de motos naked e supernaked
As motos das linhas de naked são construídas sem carenagens. Essa motorização deixa a moto muito mais leve.
No geral, são motos com cilindradas médias e motores potentes de certa forma, e oferecem uma boa performance na cidade. Há subcategorias roadster e streetfighter, que conta com tecnologias como freio ABS e conectividade com smartphones.
As motos naked e supernaked são boas para velocidades médias e são ágeis nas cidades. Alguns modelos são competentes para as rodovias. Porém, há a falta de equipamentos para viagens longas.
Um exemplo de naked é a linha CB da Honda. Além disso, outra expoente é a BMW G310 R.
7. Categorias de motos esportivas e superesportivas
As motos esportivas e superesportivas são projetadas completamente para a velocidade. Inclusive, muitas equipes usam os modelos para categorias de automobilismo.
As motos superesportivas têm um visual forte e agressivo. Para isso, as montadoras investem em tecnologias de trocas de marcha, estabilidade e potência nas curvas.
Logo, por conta da velocidade alta, muitas motos só podem rodar em competições esportivas. Além disso, muitos fãs de motos compram as superesportivas para coleções.
A BMW S 1000R-R é uma superesportiva, além da linha CBR da Honda.