Dafra lança a Cruisym 150 para brigar com a PCX no Brasil

Dafra está com tudo! Recentemente, ela lançou mais uma nova geração da Cruisym 150, que está pronta para enfrentar as suas concorrentes. A scooter chega em um momento oportuno no mercado automobilístico brasileiro. Com isso, a possibilidade de um número alto de vendas é grande. 

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Dafra Cruisym 150 já está disponível nas concessionárias brasileiras e tem a missão de concorrer de frente com o modelo Honda PCX 150 2022, além da NMAX 160 da marca Yamaha.

Cruisym 150
Cruisym 150
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Esses dois modelos são atualmente os responsáveis por dominar o segmento mais popular das scooters. Com isso, a Cruisym 150 tem que se sair ainda melhor e entrar no gosto do seu público-alvo. 

Em comparação as suas concorrentes, a Cruisym 150 é um pouco maior e ainda conta com entre-eixos mais generosos. No entanto, possui uma distância mínima do solo menor. Mas ao contrário da PCX e Yamaha NMax 2022, ela possui assento mais elevado, com 771 mm de altura. 

Dafra Cruisym 150

Dafra Cruisym 150 é uma moto scooter moderna. Ela conta com um desing estiloso, com luzes de posição e lanternas em LED.

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Além disso, também possui painel totalmente digital e carregador USB, que é exclusividade na categoria e que permite a utilização e carregamento de celulares sem a necessidade de adaptadores. 

Outro destaque que chama bastante atenção é o porta-objetos da Cruisym 150, que possui um amplo espaço, sendo capaz de comportar um capacete fechado. 

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O modelo também conta com ganhco para transporte de objetos e rodas de 14 polegadas com freios a disco de acionamento combinado, o conhecido CBS hidráulico. 

Quanto a mecânica, a nova Cruisym 150 é equipada com motor 4 tempos refrigerado a água de 149,6 cc, capas de desenvolver 12,5 cv a 8.000 rpm. O torque é de 1,22 kgfm a 6.000 rpm. Na prática, trata-se de um propulsor menos capaz que o da PCX 150 (13,2 cv e 1,38 kgfm) e sobretudo da NMAX 160 (15,4 cv e 1,4 kgfm).

Cruisym 150

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Para que seu público-alvo possa comprar a cor que mais faz seu estilo, a Cruisym 150 é vendida em três cores: branca, preta e vermelha. 

Quanto custa a Cruisym 150?

Cruisym 150 2022 está disponível no mercado automobilístico brasileiro, pronta para concorrer com outros modelos da mesma categoria. 

Ela pode ser encontrada em uma única versão e com preço a partir de R$ 14.490,00.

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Cruisym 150


Ficha técnica da Dafra Cruisym 150

A seguir, confira a ficha técnica da nova Cruisym 150 disponível no site oficial da marca fabricante:

Motor 4 tempos, monocilíndrico, arrefecimento líquido
Cilindrada 149,6 cm³
Potência Máxima 12,5 cv a 8.000 rpm
Torque máximo 1,22 kgf.m a 6.000 rpm
Transmissão CVT
Altura 1.116 mm
Largura 730 mm
Comprimento 1.990 mm
Distância entre eixos 1.350 mm
Altura mínima do solo 110 mm
Altura do assento 771 mm
Peso seco 130,3 kg
Suspensão dianteira Telescópica, curso 100 mm
Suspensão traseira Unidade articulada, curso 75 mm
Freio dianteiro Disco – FH CBS
Freio traseiro Disco – FH CBS
Rodas Liga Leve
Pneu dianteiro 90/90-14” 52P
Pneu traseiro 100/90-14” 61P
Tanque de combustível 6 litros
Cores Preto fosco, vermelho metálico e branco
Chassi Tubular de aço
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Fonte: Drafra Motos

Comparação da Cruisym com suas concorrentes

Modelo Cruisym 150 PCX 150 NMAX 160
Motor 149,6 cc 149,3 cc 155 cc
Potência 12,5 cv 13,2 cv 15,4 cv
Torque 1,22 kgmf 1,38 kgmf 1,4 kgmf
Transmissão Automática Automática Automática
Tanque 6 litros 8 litros 7,1 litros
Comprimento 1.990 mm 1.923 mm 1.935 mm
Largura 730 mm 745 mm 740 mm
Altura 1.116 mm 1.107 mm 1.160 mm
Entre eixos 1.350 mm 1.313 mm 1.340 mm
Distância mínima do solo 110 mm 137 mm 125 mm
Altura do assento 771 mm 764 mm 765 mm
Peso 130,3 kg 126 kg 131 kg
Freio Dianteiro A disco A disco (220mm) A disco (230 mm)
Freio Traseiro A disco A disco (220mm) A disco (230 mm)
Suspensão dianteira Garfo telescópico (100 mm) Garfo telescópico (100 mm) Garfo telescópico (100 mm)
Suspensão Traseira Unidade articulada (75 mm) Dois amortecedores (100 mm) Motor-balança (86 mm)
Pneu dianteiro 90/90 – 14M/C 52P 100/80 – 14M/C 48P 110/70 – 13M/C 48P
Pneu traseiro 100/90 – 14M/C 61P 120/70 – 14M/C 61P 130/70 – 13M/C 63P

Fonte: Motoo.com

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Arthur Lins
Formado em jornalismo, Arthur é especialista em motos e se juntou a equipe do Motos News em 2020 e desde então, vem trazendo novidades semanalmente para a página e assuntos relacionados ao mundo das duas rodas deixando todos os nossos leitores bem informados.