Honda Touring NT 1100 2024: Ficha Técnica, Preço e Avaliações

A Honda Touring NT 1100 2024 é uma moto forjada para qualquer terreno e uma grande aposta da montadora internacional para atingir diferentes públicos. E o brasileiro ainda aguarda a chegada da Touring no Brasil, será que vem?

Foto da Honda Touring NT 1100 2024 — Foto: Divulgação

Contents

Conheça a Honda Touring NT 1100 2024
Qual o motor da NT 1100?
- Qual o consumo da Honda NT1100?
Mais detalhes da Honda Touring NT 1100
Qual o preço da Honda Touring NT 1100 2024?
Ficha técnica da Honda Touring NT 1100 2024

Conheça a Honda Touring NT 1100 2024

A linha Touring NT 1100 é uma moto estradeira da Honda disponível no mercado europeu e que apresenta uma configuração bem firme para rodar em qualquer lugar. Nesse sentido, sai às vendas com dois modelos principais e uma pegada forte para o público.

Foto lateral da moto da Honda — Foto: Divulgação

Com a logomarca de ”a derradeira moto GT”, configura-se como uma touring preparada para o estilo adventure. A construção aerodinâmica elegante com 5 posições do para-brisas dá mais confiança, além da altura de 820mm do banco.

Qual o motor da NT 1100?

A Honda NT1100 2024 conta com um motor 8 válvulas 270º Unicam com 1.084cc e potência máxima de 75kW. Em termos de caixa de câmbio, a moto conta com versões automáticas e manuais de seis velocidades com embreagem multidisco.

Foto do motor da Honda Touring — Foto: Divulgação

O modo S com três níveis da versão DCT favorece uma mudança muito rápida de velocidade, suavizando as trocas e aproveitando melhor a precisão do motor. De todo modo, a NT1100 é uma moto estradeira muito firme.

Foto em detalhe da Honda — Foto: Divulgação

Qual o consumo da Honda NT1100?

A versão portuguesa da Honda NT1100 2024 apresenta um motor com consumo médio de 20km/l. O tanque de combustível tem a capacidad de 20,4l, ultrapassando a fronteira dos 400km de autonomia, o que é ideal para a condução nas estradas.

Mais detalhes da Honda Touring NT 1100

A NT1100, em suas duas versões, é uma moto leve e precisa, apresentando um quadro rígido de aço resistente e estável. Em termos de suspensão, o jogo de forquilhas Showa SFF-BP na dianteira e amortecedor pro-link na traseira dão segurança.

Os freios de 2 discos na dianteira e 1 disco na traseira dá conforto e precisão. Desse modo, a moto da Honda mantém a pegada de ser construída para tudo, proposta importante da linha Touring.

Foto frontal da NT1100 — Foto: Divulgação

Em termos de tecnologia, a moto traz uma tela touchscreen de 6,5 polegadas com personalização das informações para o motorista. A central multimídia é amplamente conectada aos smartphones com sistema iOS ou Android.

Foto da tela da NT1100 — Foto: Divulgação

Apostando também no conforto do passageiro, a moto traz outros detalhes importantes, como suporte traseiro, descanso central, controle de velocidade de cruzeiro, punhos aquecidos, malas laterais e três modos de condução URBAN, RAIN e TOUR.

Qual o preço da Honda Touring NT 1100 2024?

No mercado português, a versão Honda Touring NT1100 2024 tem o preço a partir dos 15 mil euros, o equivalente a cerca de 80 mil reais nas cotações atuais. A moto está disponível nas seguintes cores:

- Matte Iridium Grey Metallic

- Gunmetal Black Metallic

- Pearl Glare White

Já a versão com câmbio automático DCT tem o preço a partir dos 16 mil euros, o equivalente a pouco mais de 84 mil reais nas cotações diretas. As cores são as mesmas da parceira de câmbio manual.

Foto do câmbio da moto da Honda — Foto: Divulgação

Sobre o mercado brasileiro, a Honda já tem a Touring registrada desde 2021. Porém, até agora a moto ainda não figura no escopo de lançamentos para 2024 da montadora, e o público ainda aguarda uma vinda da NT1100.

Ficha técnica da Honda Touring NT 1100 2024

Veja as especificações técnicas da Honda NT 1100 2024:

Foto da moto da Honda — Foto: Divulgação

Motor

- Motor 4 tempos, 8 válvulas, bicilíndrico paralelo a 270°, Unicam, refrigeração líquida

- 1.084cc

- Torque máximo de 104Nm/6,250 rpm

- Potência máxima de 75kW/7,500 rpm

- Sistema de injeção programada de gasolina (PGM-FI)

- Transmissão de 6 velocidades

Chassi:

- Suspensão dianteira de Forquilha telescópica invertida SHOWA SFF-BP de 43 mm, com afinação de pré-carga e ajuste de amortecimento, curso de 150 mm

- Suspensão traseira de Braço oscilante de alumínio fundido monoblock com Pro-Link® com amortecedor de gás, afinação hidráulica de pré-carga e ajuste de amortecimento, curso de 150 mm

- Freio dianteiro: 2 discos flutuantes de 310 mm com maxilas de 4 pistões de acionamento hidráulico e montagem radial

- Freio traseiro: 1 disco de 256 mm com maxila de 1 pistão de acionamento hidráulico

- Pneu dianteiro: 120/70ZR17 M/C (58W)

- Pneu traseiro: 180/55ZR17 M/C (73W)

Dimensões:

- Comprimento x Altura x Largura: 2.240mm x 865mm x 1.360mm

- Bateria de 12V

- Peso em ordem de marcha de 238kg

- Altura do assento de 820mm

- Distância entre eixos de 1.535mm

Tanque de 20,4L

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